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发布时间：2022年02月23日
发布时间：2022年02月23日
发布时间：2022年02月23日
发布时间：2022年02月23日
研究员 研究领域：能源系统优化设计
发布时间：2022年02月24日
副教授 研究领域：电力系统
发布时间：2022年02月24日
团队以国家级人才、山东大学特聘教授，博士生导师王长江博士为核心，依托电动汽车电网接入技术国家地方联合工程实验室建设，面向新能源汽车动力和电力系统关键技术，主要研究功率半导体器件应用、电机与控制系统设计、氢电混合动力与电力系统、车网耦合运行控制技术，现有教授2人，副教授1人，讲师1人，助理研究员2人，工程师6人，博士生和研究生8人。
发布时间：2022年02月24日
工程师 研究领域：控制系统
发布时间：2022年02月24日
助理研究员 研究领域：电力系统
发布时间：2022年02月24日
讲师 研究领域：电工理论
发布时间：2022年02月24日
1、个人基本情况 1985年3月出生，助理实验师 2007年7月本科毕业于山东大学电气工程学院电力工程及其自动化专业 2010年7月硕士毕业于山东大学电气工程学院电力系统及其自动化专业 2010年7月-2013年9月，国网安徽省电力科学研究院，二次专责 2013年10月-2019年7月，山东电力工程咨询院有限公司，二次设计 2019年8月-至今，山东大学电气工程学院实验中心。 2、参与科研项目
发布时间：2022年02月28日
新能源汽车电力系统团队自2021年下半年成立以来，团队成员牢记国家对科技工作者的要求，面向世界科技前沿，面向经济主战场，面向国家重大需求，在学院和学校的大力支持下，从0到1扎实工作，快速完成了团队科研人员、研究生和博士生队伍的搭建。克服了场地条件的限制，高标准设计建设250kW/16000rpm台架实验室、硬件在环（HIL）实验室，以及电力电子和控制电子实验室，研究试制了氢电混合动力与电力系统
发布时间：2022年02月26日
新能源汽车电力系统基础关键技术： 1)宽禁带功率半导体技术：大电流芯片载流子输运性能变化机理与可靠性提升方法，模块、组件的结构、散热与电磁兼容优化方法； 2)电工新材料技术：基于高性能超级铜线、高矫顽力磁钢、高磁导率铁芯等电工新材料的电机设计与制造工艺，轴向磁通、轮毂电机等新型电机设计； 3)芯片应用工具链和电控技术：针对国产化芯片的应用开发工具链；规范化、模块化和可移植的电驱动控制技术及控制
发布时间：2022年02月24日
本科生可参加实验室科研项目，建立科研兴趣，参与工程实践； 研究生包括学术和工程两个方向，可获得专项计划奖学金，经过为期3年的学习和科研锻炼，成为合格的工程师，并且具备独立科研能力； 博士生以工程博士为主，面向具有丰富工程技术研发的高级技术人员，以产业领军人才为培养目标； 实验室和团队欢迎有志于新能源汽车和新型电力系统科技创新事业的人才加入！ 联系方式：于老师
发布时间：2022年02月24日
电机学实验室位于兴隆山校区综合实验楼1016-1018，面积125平米。 实验室配置DDSZ-2型电机及电气技术实验装置20套，配置各型电机80余台，配置手摇绕线机20台。实验教师队伍包括教授1名，副教授3名，讲师2名，助理实验师1名。 本实验室能够为《电机学》《综合实验》等课程以及毕业设计提供实验支撑，能够为研究生提供科研实验平台，每年进行本科生实验教学约5000人时。
发布时间：2022年02月28日
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